Морские перевозки

Одним из популярных способов перемещения товаров между континентами являются морские перевозки. Относительно железнодорожной и автомобильной транспортировки – масштаб гораздо больше, а относительно авиатранспортировки – играет роль значительная дешевизна.

морские перевозки грузов

Используемый транспорт при международных перевозках морем

За более чем тысячелетнюю историю перевозок грузов морским транспортом был разработан целый модельный ряд судов для их выполнения. Водные перевозки подразумевают доставку нефтепродуктов, зерна, технического оборудования, пищевых продуктов и даже крупногабаритных объекты, например, автомобилей. Морская доставка должна иметь разветвленную специальную контейнерную сеть, где каждый контейнер обладает мощными креплениями и другими особенностями, которые будут продиктованы характеристиками перевозимого груза. В целях обеспечения всех видов перевозки морским транспортом применяются следующие типы судов:

Ролкеры – суда, специально оборудованные для транспортировки особо крупных объектов, таких, как габаритная техника, вагоны и др. Для крепления груза используют специальный паллет, предусматривающий как вертикальную, так и горизонтальную погрузку/выгрузку.
Балкеры – суда, специально предназначенные для транспортировки сыпучих товаров: песка, угля, зерна, щебня и др. Эти корабли построены в виде больших емкостей, имеют поделенные автономные отсеки, закрывающиеся герметичными крышками.
Паромы – некая разновидность ролкеров. Они имеют несколько ярусов: нижние предназначены для транспортировки карго-грузов, а верхние могут доставлять пассажиров. Особенность: погрузки ведутся только в горизонтальном режиме.
Танкеры. Транспортируют сжиженный газ, нефть, иные жидкие грузы. Загрузка имеет формат закачки груза в емкости танкера.
Контейнеровозы – второй по востребованности вид транспорта. Перевозит множество контейнеров, заполненных преимущественно товарами. Контейнеры должны быть надежно креплены на палубе, чтобы не свалиться в море во время качки.
Сухогрузы. Подходят для транспортировки продуктов питания (мяса, рыбы, зерна). Могут быть ориентированы на доставку разного нестандартного оборудования.

Преимущество транспортировки морем

Главное преимущество заключается в сокращение стоимости доставки и технологической простоте процесса транспортировки, особенно это касается морской перевозки контейнеров. Кроме того, контейнерная перевозка гарантирует полную сохранность и неприкосновенность товара. Другое преимущество - их универсальность:

они почти не ограничиваются объемами, а также видами транспортируемых объектов и маршрутами доставки
морские контейнерные перевозки предоставляют возможность оперативной погрузки/разгрузки товара практически в любом порту мира.

Особенности погрузки и применяемая тара для транспортировки по морю

Правила погрузки/разгрузки товаров, их рационального и бережного складирования на палубе, поддержания безопасности в пути, регулируются международными нормами. В основном, все правовые требования о транспортировки грузов морским транспортом, заключены в Конвенции ООН 1978 г. (Гаагские правила).

Контейнерная транспортировка должна в обязательном порядке учитывать специфику перевозимого товара. Для этого промышленность выпускает разные виды контейнеров, различающиеся между собой по размеру и типу объектов, для транспортировки которых они будут использоваться. Наибольшее распространение получили стандартные контейнеры, имеющие прозвище «сухие». Для тяжелых объектов небольшого размера применяют 20-футовые контейнеры, а для легких, но высоких – 40-футовые, они еще называются «высокими».

Помимо вышеописанных, существуют контейнеры и специального назначения:

С открытой крышей - загрузка объектов происходит сверху.
Рефрижераторные (с собственной системой охлаждения) – предназначены для доставки продуктов, требующих особого температурного режима.
Танк-контейнеры (шарообразные) – предназначаются для доставки жидких субстанций.
Просто открытые площадки – для перемещения морем негабаритных объектов.

Лицензирование

Морские грузоперевозки – лицензируемый вид деятельности. В РФ такую лицензию выдает Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Морские транспортные компании получают лицензию сроком на 5 лет, потом ее необходимо будет продлевать. Эта же служба централизованно устанавливает стоимость морской перевозки (верхние пределы тарифов). Таким образом, в РФ, по сравнению с другими странами, отправитель товаров по морю более-менее защищен. Но не всегда лицензированная компания способна подстроится под требования потенциального заказчика.

Для гарантии сохранности перемещаемого груза лучше обращаться к профессионалам. В России уже много лет работает компания WAY Display, которая способна доставить морем любые виды грузов: от опасных до требующих специального температурного режима.

Работа с профессионалами – вот залог успешного бизнеса!